Abstrak: Sebagai trend utama pembangunan masa depan dalam bidang automotif, ringan mesti digunakan dengan berkesan dalam bahan polimer, yang dapat merealisasikan ringan kereta, juga boleh mempunyai peranan tertentu dalam penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar, dan juga boleh membuat pembuatan kereta lebih difahami. Sempurna, meningkatkan prestasi komprehensif kereta, dan boleh menggunakan bahan poliuretana secara munasabah dalam struktur dan hiasan pembuatan kereta.
Kata kunci: poliuretana; pembuatan kereta; Permohonan
Kertas ini secara ringkas menganalisis dan meringkaskan keperluan aplikasi dan formulasi bahan poliuretana dalam pelbagai struktur dalam proses pembuatan kereta, terutamanya untuk analisis dan harapan buih poliuretana, suntikan tindak balas yang dibentuk produk poliuretana, elastomer poliuretana dan pelekat poliuretana. Ia boleh memainkan peranan dalam mempromosikan pembangunan industri pembuatan kereta pada masa akan datang.
1. Buih poliuretana
Buih poliuretana terutamanya diperbuat daripada sebatian isocyanate dan hydroxyl berbuih di bawah tindakan pempolimeran. Buih poliuretana boleh dibahagikan terutamanya kepada bahan lembut dan separa tegar dan tegar. Buih fleksibel digunakan terutamanya dalam pembuatan kereta. Bahan-bahan yang boleh dihubungi secara langsung oleh orang, seperti tempat letak kepala dan bumbung kereta, boleh melantun semula kerana ciri-ciri mereka, yang dapat melindungi keselamatan orang dengan berkesan dan meningkatkan faktor keselamatan kereta. Bahan separa keras digunakan terutamanya untuk struktur seperti panel instrumen, yang dapat menjimatkan masa pembuatan dengan berkesan dan mempunyai kestabilan yang tinggi. Bahan tegar digunakan terutamanya dalam penebat kabin kereta. Buih poliuretana biasanya meningkatkan kalis api plastik berbuih dengan menambah kalis api untuk melambatkan pembakaran, mencegah asap atau memadamkan komponen pencucuhan, dengan itu meningkatkan keselamatan kereta. Ia mempunyai kesan pengisian yang baik, yang boleh menghalang kereta daripada berkarat dan mengurangkan bunyi di dalam kereta.
2. Suntikan tindak balas produk poliuretana acuan
Kaedah acuan suntikan reaksi mempunyai kelebihan pelaburan peralatan rendah dan kos operasi, penampilan produk yang cantik, rintangan hentaman yang baik, dan fleksibiliti reka bentuk yang besar. Produk poliuretana ini dibentuk oleh pembuatan bahan mentah cecair dalam acuan. Hampir tidak ada perbezaan dalam kekuatan keluli, tetapi ia adalah 50% lebih ringan daripada keluli, yang boleh menggalakkan ringan kereta. Ia digunakan terutamanya untuk bahagian seperti badan dan stereng. Sebagai struktur utama kereta, stereng dapat memastikan keselamatan kanibal keluarga dengan berkesan. Sekiranya berlaku kemalangan, ia dapat mengurangkan kerosakan pada pemandu dan memastikan kestabilan struktur. Banyak bumper kereta juga menggunakan produk tersebut, dan bar keluli juga boleh tertanam di dalam untuk memastikan bahawa pemandu menerima ancaman yang paling sedikit. Apabila panel badan diperbuat daripada bahan poliuretana, ia adalah terutamanya kerana ia mempunyai daya impak yang baik, yang boleh memastikan prestasi komprehensif badan dan tidak boleh terjejas oleh ubah bentuk dalam pelbagai persekitaran.
3. Elastomer poliuretana
Elastomer poliuretana digunakan terutamanya sebagai struktur utama seperti blok penampan menyerap kejutan dalam penggunaan pembuatan kereta. Kerana bahan poliuretana elastik mempunyai prestasi kusyen yang baik, ia boleh digunakan dalam kombinasi dengan peranti spring berkekuatan tinggi pada casis kereta untuk meningkatkan blok penampan menyerap kejutan. Ia juga boleh meningkatkan keselesaan kereta, dan kebanyakan kereta menggunakan bahan dan teknologi sedemikian. Bahagian beg udara juga diperbuat daripada bahan poliuretana dengan keanjalan yang tinggi, kerana struktur ini adalah penghalang terakhir untuk melindungi pemandu dan memainkan peranan penting. Adalah diperlukan bahawa kekuatan dan keanjalan beg udara mesti memenuhi keperluan yang berkaitan, dan poliuretana elastik adalah yang paling sesuai. Pilih, dan bahan poliuretana agak ringan, kebanyakan beg udara hanya kira-kira 200g.
Tayar adalah bahagian yang sangat diperlukan dalam pemanduan kereta. Hayat perkhidmatan tayar getah biasa agak pendek, dan mereka tidak boleh digunakan dalam persekitaran yang kuat, dan mereka juga mempunyai kesan buruk terhadap kesihatan manusia. Oleh itu, bahan yang lebih baik perlu dipilih. , dan bahan poliuretana boleh memenuhi keperluan ini, dan juga mempunyai ciri-ciri pelaburan yang rendah dan proses yang agak mudah. Rintangan haba tayar poliuretana adalah purata semasa brek tiba-tiba, yang juga merupakan sebab penggunaannya yang terhad dalam aplikasi tertentu. Secara amnya, tayar poliuretana adalah Ia adalah proses pemutus, yang boleh membuat tayar menyesuaikan diri dengan keperluan yang berbeza, supaya tayar tidak akan mencemarkan dan sangat hijau. Saya berharap masalah tayar poliuretana yang tidak dapat menahan suhu tinggi dapat diselesaikan pada masa akan datang, supaya ia dapat digunakan secara meluas.
4. Pelekat Poliuretana
Ikatan hidrogen antara poliuretana dan bahan yang akan diikat akan meningkatkan perpaduan molekul dan seterusnya menjadikan ikatan lebih kuat. Pelekat poliuretana juga mempunyai ketahanan dan penyesuaian yang baik. Pelekat poliuretana mempunyai kekuatan dan rintangan ricih yang sangat baik. Kesan, sesuai untuk pelbagai bidang pelekat struktur, dengan fleksibiliti yang sangat baik, pelekat poliuretana ini mempunyai prestasi yang sangat baik, boleh menyesuaikan diri dengan lekatan pekali pengembangan haba yang berbeza, mempunyai lekatan yang kuat, dan juga mempunyai fungsi kusyen dan penyerapan kejutan yang sangat baik, sebagai gam cermin depan kereta, bahan poliuretana boleh mencapai kesan pengedap yang baik dari kereta, membuat kaca kereta dan badan lebih stabil, meningkatkan ketegaran dan kekuatan keseluruhan kereta, dan mengurangkan berat kereta. Memandu. Bahan poliuretana juga digunakan untuk bahagian dalam banyak kereta, kerana rintangan air bahan ini sangat baik, yang boleh menghalang hiasan daripada berubah bentuk apabila terdedah kepada air, dan menjadikan bahagian dalam kereta lebih cantik dan selesa.
5. Kesimpulannya
Ringan pembuatan kereta telah menjadi trend utama pembuatan kereta, dan ia juga merupakan cara untuk mengukur tahap pembuatan kereta. Terdapat kaedah aplikasi yang berbeza, hanya bahan poliuretana negara saya yang lebih baik digunakan dalam pembuatan kereta, dan penyelidikan mengenai bahan poliuretana telah menyelesaikan kesesakan yang berkaitan, seperti rintangan haba tayar, yang juga memerlukan langkah-langkah yang sepadan dalam industri pembuatan kereta. Dengan penyelidikan bersama pakar dan sokongan dasar yang berkaitan, diharapkan tahap pembuatan kereta domestik akan terus bertambah baik.
