Parameter Harian Skuter Mobiliti
Perlindungan Lebihan
Perlindungan overload dan perlindungan arus lebih sama, dan overload pasti akan menyebabkan arus berlebihan. Manual skuter mobiliti semuanya menentukan keupayaan menanggung beban, tetapi beberapa penunggang basikal mungkin tidak memperhatikan hal ini, atau sengaja berlebihan dengan mentaliti mencuba. Sekiranya tidak ada fungsi perlindungan seperti itu, tidak perlu menyebabkan kerosakan pada pautan mana pun, tetapi yang pertama adalah menukar tiub kuasa. Selagi tiub kuasa pengawal tanpa berus terbakar dan menjadi bekalan kuasa dua fasa, motor lama menjadi lemah setelah berjalan. Pejalan kaki dapat merasakan denyutan yang tidak normal; jika mereka terus menunggang, kemudian bakar tabung kuasa kedua dan ketiga. Sekiranya tiub kuasa dua fasa tidak berfungsi, motor berhenti berjalan, dan motor yang disikat kehilangan fungsi kawalannya. Oleh itu, arus berlebihan yang disebabkan oleh beban berlebihan adalah sangat berbahaya. Tetapi selagi ada perlindungan arus lebih, rangkaian secara automatik memutuskan bekalan kuasa setelah beban melebihi had, dan serangkaian akibat yang disebabkan oleh beban berlebihan dapat dielakkan.
Perlindungan arus lebih
Ia masih termasuk dalam kategori perlindungan arus lebihan dan ditetapkan untuk sistem kawalan tanpa sikat yang tidak mempunyai fungsi permulaan 0-kelajuan.
Perlindungan had laju adalah program kawalan reka bentuk yang unik untuk skuter mobiliti. Apabila kelajuan kenderaan melebihi nilai yang telah ditentukan, litar berhenti membekalkan kuasa tanpa bantuan. Untuk skuter mobiliti, kelajuan kenderaan ditentukan secara seragam pada 20 km / j. Semasa merancang motor kenderaan, kelajuan pengenal telah ditetapkan dan litar kawalan telah ditetapkan. Skuter mobiliti hanya dapat dikendalikan pada kelajuan ini. Kedudukan pengawal tidak mempengaruhi prestasi, bergantung pada niat pereka 0010010 # 39. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa prinsip: 0010010 nbsp;
(1) Apabila operasi mengizinkan;
(2) Apabila susunan keseluruhan mengizinkan;
(3) Apabila diperlukan oleh susun atur baris;
(4) Bila diperlukan dengan kemudahan sokongan.
Isyarat kelajuan output adalah sejenis isyarat voltan. Ukuran voltan keluaran bergantung pada kekuatan medan magnet di sekitar elemen Hall. Memutar pemegang mengubah kekuatan medan magnet di sekitar elemen Hall, yang mengubah voltan keluaran pemegang Hall. Kemudian masukkan voltan ini ke dalam pengawal, dan kemudian pengawal melakukan modulasi lebar denyut PWM mengikut besarnya isyarat ini. Oleh itu, bahagian tabung kuasa hidup dan mati dikawal untuk mengawal kelajuan motor.
